Así, los analistas demostraron que utilizando antenas y una serie de aparatos electrónicos, el tráfico legítimo de información transmitido por radio a dichos sistemas, puede ser reemplazado por instrucciones engañosas.
Los equipos de navegación de automóviles constantemente están buscando canales de información, descargando datos sobre el tránsito, el clima y los problemas de las rutas.
También disponen de mapas almacenados y reciben constantemente actualizaciones sobre accidentes de tráfico, cierres de calles u otras condiciones que podrían llevar a alterar el rumbo. Luego, la información actualizada se envía en códigos informáticos y frecuencias de radio FM.
El artefacto pirata opera rastreando estos datos y después los modifica dentro de los canales existentes o crea informes falsos en frecuencias no utilizadas.
Los resultados del experimento fueron enviados al canal de mensajes sobre el tráfico de Europa, que minimizó la cuestión pronunciándose a favor de los sistemas de protección existentes.
Fuente: RedUSERS
0 comentarios:
Publicar un comentario